En tant que garde-corps routier, il doit d’abord avoir une fonction de blocage. Séparez les véhicules à moteur des véhicules non à moteur pour empêcher les véhicules non à moteur d'entrer dans la voie réservée aux véhicules à moteur et de provoquer des embouteillages et le chaos. Il permet également de contrôler le phénomène des piétons traversant la route.
L'uniformité des garde-corps routiers est également essentielle, c'est pourquoi la couleur et le style des garde-corps routiers utilisés doivent être cohérents. La couleur des garde-corps routiers est principalement blanche et la hauteur des garde-corps routiers n'est pas élevée, ce qui n'obstruera pas la ligne de mire. Dans le même temps, les garde-corps routiers doivent avoir un sens visuel propre et esthétique.
Comme quelque chose est devant les gens depuis longtemps, il n'est pas nécessaire de trop concevoir, tant que c'est simple et élégant. Parce qu'il a été utilisé à l'extérieur et qu'il entre parfois en contact avec des véhicules, le choix des matériaux est très soigné. Le garde-corps routier est constitué de tôle galvanisée à chaud de qualité Y, ce qui empêche la possibilité de rouille pendant l'utilisation. Sa surface est également recouverte de poudre plastifiante contenant des antioxydants et des additifs résistants aux UV. Les garde-corps routiers ont une résistance élevée, une résistance à l'humidité, une résistance à la corrosion et une longue durée de vie.
Le garde-corps routier, apparemment discret, est en réalité soigneusement calculé et planifié. Savez-vous quels éléments doivent être pris en compte lors de la planification des garde-corps routiers ?
Nous devrions tous savoir que tous les garde-corps routiers sont recouverts d’une couche de zinc. Cela peut non seulement obtenir l'effet de maintenance, mais également prolonger la durée de vie du garde-corps. La couche galvanisée prévue se compose d'une couche de zinc à chaud, d'une couche de phosphatation riche en zinc, d'une couche de poudre époxy riche en zinc organique et de polyester, avec un revêtement en poudre coloré. Une technologie de traitement de surface et des équipements spécialisés avancés sont nécessaires.
En séparant scientifiquement et raisonnablement les quatre couches de maintenance, le garde-corps municipal est doté d'une résistance à la corrosion, d'une excellente résistance à l'humidité, d'une résistance chimique et d'une très forte stabilité aux UV.
Planification de la fonction couleur des garde-corps routiers : En fait, les éléments de couleur des garde-corps routiers sont également très importants. Afin de répondre aux besoins de sécurité routière et de dragage routier, sur la base des couleurs de circulation actuelles rouge, blanc, jaune, vert et noir, le vert est changé en bleu, formant les cinq couleurs de base rouge, bleu, blanc. , jaune et noir.
Planifiez et configurez diverses combinaisons de couleurs liées à la direction, aux règles de conduite et aux avertissements sur les garde-corps municipaux, avec un langage de circulation urbaine riche, simple et clair, et facilement reconnaissable en un coup d'œil.
Les garde-corps jouent un rôle positif en assurant la sécurité routière sur les autoroutes, mais en même temps, les garde-corps eux-mêmes sont également des obstacles et leur installation est conditionnelle. Habituellement, le jugement est basé sur le risque relatif lié à l’installation de garde-corps et au fait de ne pas avoir à installer de garde-corps pour l’entretien. Tant que la planification est correcte, la fonction et la politique des garde-corps peuvent être réalisées.